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力帆尹明善:55%的汽车出口海外

时间:2021-09-14 04:07来源:未知 作者:admin 点击:
在上周的成都行业论坛上,本刊执行主编杨坚就公司在海内外面临的挑战等采访了力帆总裁尹明善,以下是经编辑的文稿。 答: 我们55%的汽车出口,其余在国内销售。主要出口市场是俄罗斯、伊朗,还有巴西。 问: 巴西9月份将汽车的进口关税提高了30%,力帆如何保

  在上周的成都行业论坛上,本刊执行主编杨坚就公司在海内外面临的挑战等采访了力帆总裁尹明善,以下是经编辑的文稿。

  答: 我们55%的汽车出口,其余在国内销售。主要出口市场是俄罗斯、伊朗,还有巴西。

  问: 巴西9月份将汽车的进口关税提高了30%,力帆如何保持在巴西市场上的竞争力呢?

  答: 对,巴西对我们有很大限制。我觉得我们还是有点先见之明,我们工厂建在乌拉圭,乌拉圭跟巴西是共同市场,有点优惠。我们不会在巴西生产汽车,但我们会在巴西设立研发中心。

  问: 中国是力帆的本土市场,也是全球最大的汽车市场,力帆为什么要花大力气出口而不是专注于国内市场呢?

  答: 中国市场已经被跨国品牌主导,聊吧联盟现场开奖大财经。与跨国品牌相比,我们的品牌认知度低,没办法只能向其他发展中国家出口,在这些国家我们的产品比在国内市场更受推崇,因为在那里我们也算是“进口车”。

  答: 当然,在中国,国内品牌轿车每卖一辆平均只能赢利2000元,但我们出口的利润要高得多。

  问: 全球品牌目前也在中国推出低端汽车以赢得更多的市场份额,这将挤压掉力帆等自主品牌的市场份额,力帆将如何应对这一竞争压力呢?

  答: 对付他们唯一的办法就是他们向下压,我们向上打。我们已经开发出了价格较高的产品,以前我们的汽车售价一般在4-6万元,但现在我们的汽车售价在7-10万元。实际上,不是我们一家采取这一策略,其它自主品牌也在走同样的路。

  答: 支持不多。为什么他们都要坐奥迪车、奔驰车呢?坐坐奇瑞车,比亚迪车、吉利车,坐坐力帆车我觉得也是可以的。来源盖世汽车网)我来说两句

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